聯(lián)系我們

蘇州愛爾瑪特環(huán)保節(jié)能科技有限公司
手機：0512-53371508
電話：0512-53371508
聯(lián)系人：13776178696
郵箱：aiermat01@126.com
地址：太倉市城廂鎮(zhèn)常勝北路33號10幢

4.1空冷器的優(yōu)點和結(jié)構(gòu)形式

日期：2021-10-20 01:21:22點擊：220

4.1空冷器的優(yōu)點和結(jié)構(gòu)形式
空氣冷卻器是用環(huán)境空氣冷卻工藝流體的大型換熱設備。在煉油廠，發(fā)電廠和其他工業(yè)領域中已得到廣泛應用。為了強化空氣的冷卻效果，絕大多數(shù)空冷器都采用翅片管作為傳熱元件。為了節(jié)約水源，用空冷代替水冷已成為普遍的選擇,空冷與傳統(tǒng)的水冷相比，其主要優(yōu)點在于：
① 水日益成為緊缺的資源，我國是一個缺水的國家，在某些能源大省和廣大的西北地區(qū)，水資源更為緊張，而空氣到處都有,且可免費利用，為解決缺水瓶頸采用空氣冷卻是唯一可能的選擇。
② 釆用空冷幾乎不會對環(huán)境造成污染，若釆用水冷，當換熱器出現(xiàn)腐蝕和泄漏時，會對水資源造成污染。
③ 水需要加工和處理，在換熱器中水的流動阻力較大，使得水冷的成本較高；而空氣無需經(jīng)過處理，而且不需要循環(huán)使用，因而運行成本較低。
此外,用空氣作為冷卻介質(zhì)，與水比較，也有若干不足和特點：
① 空氣溫度受大氣溫度及氣候的影響很大，經(jīng)常處于變動狀態(tài)，不像水溫容易控制。
② 空氣的入口溫度為大氣的干球溫度，被冷卻介質(zhì)的出口溫度不能低于大氣干球溫度，其冷卻效果受大氣溫度的影響和制約。
③ 所需要的空氣流量很大：空氣在20℃時，比熱容為1. 0 kJ/(kg •℃).密度為 1.2 kg/m³,而水的比熱容為4. 183 kJ/(kg • ℃),密度為998 kg/m³_o在吸收同等熱量和同樣溫升的情況下，空氣的質(zhì)量為水的4. 18倍，空氣的體積為水的830倍，所以，空冷器需要大的風量和大的迎風面積。
④ 空氣的對流換熱系數(shù)要遠遠低于水的對流換熱系數(shù)，即使在采用翅片管的情況下，
空冷器的傳熱系數(shù)也較低，是水冷器的傳熱系數(shù)的

倍。
空冷器的結(jié)構(gòu)：
(1)翅片管。為了提高空冷器的傳熱效果，絕大多數(shù)空冷器都要采用翅片管作為空冷器的傳熱元件。見第1.2節(jié)中與空氣換熱的翅片管的介紹。由于空氣流過翅片時幾乎沒有污染和腐蝕,在大多數(shù)運行條件下，表面積灰和結(jié)垢不嚴重，所以空冷器所采用的翅片管的翅片密度很大，翅化比可達20℃以上。翅片材質(zhì)多為鋁，而基管材質(zhì)多釆用碳鋼或不銹鋼。其中鋼管/鋁軋制復合翅片管應用最為普遍，其結(jié)構(gòu)如圖4. 1. 1所示。

這種翅片管的接觸熱阻很小，此外，整體的鋁翅片將基管與空氣完全隔離，再加上加
工容易，制造成本較低等優(yōu)點，因而成為目前空冷器制造行業(yè)的首選。常用的翅片管規(guī)格為:基管外徑:

=20 ~25 mm；翅片高度：1。- 15 mm；翅片間距：3 ~4 mm；翅片厚度: 0. 3 -0. 6 mm；翅化比：15 ~25。
例如:某一常用的翅片管的規(guī)格為：基管外徑

=25 mm；翅片高度t=12.5 mm;翅片間距為3.0 mm；翅片厚度為0.5 mm；翅化比為23。
（2）翅片管束。
由多支翅片管和管箱組成的傳熱單元稱為翅片管束。

如圖4. 1.2所示,翅片管束主要由翅片管和連接翅片管的管箱組成，管內(nèi)介質(zhì)的進口和岀口可以置于同一個管箱上，另一管箱作為回轉(zhuǎn)管箱，依靠管箱內(nèi)部的隔板來實現(xiàn)管程的劃分。
在空氣流動方向，一般布置2~6排翅片管，圖中所示為2個管程，每2排翅片管為一個管程。各排翅片管之間是錯排排列。管束的外形尺寸為

，為了便于運輸和加工，長度L一般不超過12 m,而寬度W不超過3 m為宜。
管箱的結(jié)構(gòu)有多種形式，如圖4. 1.3所示。為了便于翅片管的安裝和管內(nèi)的清理，往往采用絲堵型管箱結(jié)構(gòu)，在管箱的外側(cè)箱板上，針對每個管口，安裝一個可拆卸的絲堵。對于高壓介質(zhì)，可采用圓管型管箱。

圖4.1.3管箱結(jié)構(gòu)

(3) 翅片管束和風機的布置形式。
一臺空冷器由若干個翅片管束并在一起,構(gòu)成一個完成的換熱器傳熱結(jié)構(gòu)。空冷器的翅片管束和風機有兩種布置形式：

圖4. 1.4中，管束水平布置，風機安裝在下部，向上鼓風,稱為鼓風式或強制通風式空冷器；圖4. 1.5中，管束水平放置，風機安裝在上部，向上引風,稱為引風式或誘導通風式空冷器。

圖4. 1.5誘導通風式空冷器
兩種形式的空冷器各有優(yōu)缺點:對于強制通風式空冷器，進入風機的空氣是沒有加熱的冷風，空氣密度較大,風機的功率消耗較小，缺點是鼓出去的熱風容易被吸回來,產(chǎn)生熱風再循環(huán),需要在空氣出口和入口的結(jié)構(gòu)上做仔細的考慮;對于誘導通風式空冷器，進入風機的風是經(jīng)過加熱后的熱風，溫度較高，因此風機耗能較大，但是因空氣出口的動壓較高,不易產(chǎn)生熱風再循環(huán)現(xiàn)象，此外，由于風機安裝在高處,會給結(jié)構(gòu)設計和安裝工藝增加一定的難度。
在風機型號的選擇上有三個重要的參數(shù)互相關聯(lián)，即風量(m³/h),壓頭(Pa)及功率 (kW)，這些參數(shù)要由設計確定。在結(jié)構(gòu)上，往往采用多臺風機，要與管束的迎風面合理地結(jié)合在一起。
為了防止日照、雨雪、低溫等自然因素對管束及換熱的影響，對于強制通風式空冷器, 在翅片管束上部都要裝設可調(diào)整開度的百葉窗
除了圖4. 1.4,4. 1.5所示的管束水平放置的形式之外，翅片管束還可以傾斜放置

圖4. 1.6管束傾斜放置圖4. 1.7管束垂直放置
管束水平放置的空冷器特別適用于多管程的情況，而傾斜放置或垂直放置的空冷器, 特別適用于單管程或管內(nèi)蒸汽的凝結(jié)，蒸汽從上部管箱進入，凝液從下部管箱排出。此外，傾斜放置或垂直放置的空冷器,與水平放置相比，占地面積要減少一些,但對空氣繞流翅片管束的均勻性會有一定影響。
本章重點講解空冷器的設計計算方法，對于空冷器的結(jié)構(gòu)設計及其細節(jié)不作詳細論述。在空冷器的設計中，管外是空氣繞流翅片管束的換熱，換熱系數(shù)已有成熟的計算方法,可按第2章中的有關公式進行計算。然而,管內(nèi)被冷卻的介質(zhì)會有各種不同的換熱情況，并遵循不同的換熱規(guī)律，因而有必要根據(jù)管內(nèi)的換熱特點對空冷器的設計進行分類。按管內(nèi)的換熱特點可分為：
(1 )管內(nèi)介質(zhì)是單組分或多組分的冷卻；
(2) 管內(nèi)介質(zhì)是單組分或多組分的冷凝；
(3) 管內(nèi)介質(zhì)是單組分或多組分的冷凝和冷卻。
管內(nèi)的相變換熱都涉及管內(nèi)氣/液兩相流動，由于換熱過程的復雜性和計算方法不完善,給空冷器的設計計算帶來很大的困難。
4.2節(jié)講述管內(nèi)是單相流體冷卻時的空冷器設計;在4. 3節(jié)中講述管內(nèi)凝結(jié)過程和冷卻過程同時存在時的空冷器設計計算；在4. 4節(jié)中重點講述空冷器的變工況計算；在 4.5節(jié)中推薦一些設計的經(jīng)驗數(shù)據(jù)和空冷器的相關標準。在各節(jié)中都給出了計算例并對計算結(jié)果進行簡單討論。

上一篇：3.9.3分離式熱管換熱器的設計計算

下一篇：4.1空冷器的優(yōu)點和結(jié)構(gòu)形式