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電化學腐蝕對【翅片管】散熱器性能的危害

日期：2020-11-30 01:45:38點擊：84

電化學腐蝕對【翅片管】散熱器性能的危害
翅片管散熱器的空調銅管與鋁翅片中間容易產生電化學腐蝕,在鋁翅片表層產生一層三氧化二鋁,擴大換熱器熱傳導傳熱系數,危害換熱器甚至全部空調機組的性能。對翅片管散熱器各自開展48h和96h的耐腐蝕腐蝕試驗,隨后對腐蝕前后左右的試驗樣品檢測其熱傳導及損耗特點,結果顯示,翅片管空調蒸發器經耐腐蝕腐蝕之后,其空氣阻力轉變在5Pa之內,而換發熱量數會減少12.5%,總的導熱系數數會降低16.6%,熱傳導傳熱系數數會提升20%。
節能與環保一直以來全是家電行業重要的主題風格。為了更好地提升空調機組的性能,各種各樣新式的換熱器方式如堆疊式換熱器、微安全通道平行面流換熱器等被持續明確提出并交付使用,殊不知傳統式的翅片管構造的換熱器現如今依然被廣泛運用于中央空調、商用中央空調及其轎車中的客車中央空調等行業。翅片管散熱器一般選用空調銅管加鋁板翅式的結構形式，這類方式便于生產加工而且成本費較低,可是因為銅鋁原子結構不一樣,空調銅管和鋁翅片中間存有非常大的電勢差,在濕冷自然環境下能產生電化學腐蝕狀況:鋁持續遺失電子器件而變為鋁離子從而與氧離子融合形成三氧化二鋁(Al2O3)。三氧化二鋁是一種絕緣層隔熱的化學物質,傳熱系數十分大,這類化學物質的存有會使換熱器的性能減少,從而減少空調機組的高效率。據相關數據分析,現階段中國公共汽車中央空調在應用一年之后,其性能會降低20%上下,它是由多種多樣緣故導致的,殊不知翅片管散熱器自身傳熱性能的降低是一個很重要的緣故。

關十翅片管散熱器長期性應用導致性能脆化的難題，世界各國專家學者也進行了有關的科學研究。人大部分科學研究主要是對于翅片管散熱器的塵土污漬及其微生物菌種污漬對氣體側傳熱性能的危害，而且多是對船舶及海面制冷系統換熱器的科學研究。對換熱器腐蝕的科學研究關鍵集中化在形成原理與預防層面，而且大多數對換熱器氣體側性能的科學研究全是自來水作傳熱物質真實對空調機組中翅片管散熱器腐蝕對其性能的危害基本上沒有有關科學研究。
空調銅管鋁翅片管不一樣原材料間的電化學腐蝕會對換熱器的性能造成一定的危害，對換熱器的空氣阻力危害并不是顯著，可是歷經耐腐蝕腐蝕的換熱器的換發熱量和導熱系數與新換熱器對比數各自會降低12.5%和16.6%。
空調銅管鋁翅片空調蒸發器遭受腐蝕會造成非常大的腐蝕傳熱系數。空調蒸發器腐蝕后其傳熱系數比新空調蒸發器數提升了20%，針對腐蝕后的空調蒸發器樣品，其熱傳導傳熱系數數有17%是由腐蝕傳熱系數組成的。因而電化學腐蝕會對銅苦鋁翅片換熱器的傳熱特點造成大的危害，勤奮防止或降低電化學腐蝕足提升管內置式換熱器高效性能的關鍵方式。現階段關鍵能夠選用耐腐蝕鍍層來降低電化學腐蝕的危害，此外全侶制或純銅換熱器也是一個能夠考慮到的方的方位。

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